Македонски
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Хармоничен погон Еластично напрегање Хармоничен погонски уред CSF-17-120-2UH
Хармоничен погон однапред вчитан прецизна обработка Harmonic Gear CSF-17-50-2UH
Хармоничен погон на прирабница Хармоничен менувач CSF-14-80-2UH
Специјален серво мотор за ултра прецизна полупроводничка опрема од серија SHA
Специјален серво мотор за ултра прецизна полупроводничка опрема од серија RSF
Специјален серво мотор за ултра прецизна полупроводничка опрема од серија FHAHarmonic Drive Rotating Clamp Harmonic Gear Reducer CSF-14-50-2UH првенствено се состои од четири основни компоненти: генератор на бранови, флексибилна опрема, флексибилно лежиште и цврста опрема. Тоа е редуктор на хармоничен пренос кој користи генератор на бранови составен со флексибилни лежишта за да предизвика контролирана еластична деформација во флексибилниот запчаник. Ова му овозможува да се спои со крутиот запчаник за пренос на движење и моќ во менувачот. Бројот на заби на надворешниот обем на флексибилната опрема е помал од бројот на забите на внатрешниот обем на крутата опрема. Кога генератор на бранови се ротира, забите на надворешниот обем на флексибилната опрема прецизно се заплеткуваат со забите на внатрешниот обем на крутиот запчаник.
Апстракт
Хармоничен менувач на прирабница со интензитет на погон CSF-14-80-2UH-LW користи два типа методи за пресметување на јачината на неговите крајни прирабници:
1. Еден метод е специјално дизајниран за прирабници подложени на аксијални оптоварувања (вклучувајќи ексцентрични оптоварувања) како што се рамни дихтунзи и двојни конусни заптивки. Го користи Бах методот, каде што крајните прирабници се надолжно пресечени за да се анализираат моментите предизвикани од аксијално оптоварување. Добиените напрегања на свиткување се чуваат во дозволените граници на материјалот.
2. Вториот метод е наменет за прирабници кои се подложени не само на аксијални оптоварувања, туку и на значителни радијални (тангенцијални) оптоварувања, како што се гледа во прирабниците во дрвен стил, казарски стил, прирабници во стилот N.E.C. и О- прстен или C-прстен поврзани заптивки. Овие прирабници покажуваат аксијална сила, моменти на аксијално свиткување и радијални сили кои предизвикуваат проширување на прирабниците, што резултира со аксиметрично свиткување.
При ракување со комбинирани оптоварувања, потребно е прво да се одредат насоките и локациите на максималните напрегања под различни услови на оптоварување за хармоничниот менувач со прирабница со интензитет на погон CSF-14-80-2UH-LW. Овие напрегања потоа векторски се собираат заедно. Како конзервативна проценка, максималните вредности на напрегањето добиени поединечно при секоја состојба на оптоварување може директно да се сумираат.
Од гледна точка на анализа на напрегањето, густото засилување е оптимално, проследено со внатрешно и надворешно засилени методи за внатрешно проширување, со хармоничен менувач со прирабница со интензитет на погон CSF-14-80-2UH-LW на трето, внатрешно засилување четврто , и надворешно засилување петто.
Што се однесува до производството и преработката, додека густата арматура нуди супериорни перформанси, таа бара интегрирање на коренската врска со обвивката во унифицирана структура.
Специјалитети
Тоа е комбиниран тип опремен со лежишта со висока цврстина (вкрстени валчести лежишта) кои се погодни за серво мотори од различни компании и имаат функција за инсталација со еден клик.
Висок вртежен момент
Долг животен век (зголемен номинален животен век)
Без заден јаз
Сооднос на серијата CSF: го зголемува капацитетот на вртежниот момент за 30%
43% зголемување на животниот век (10000 часа)
※ Поклопувањето на моторот може да се потврди преку алатките за избор
1. Име на модел: CSG серија
2. Модели: 14, 20, 32, 45, 65
3. Сооднос на намалување: 50, 80, 100, 120, 160
4. Тип: GH=тип на менувач
5. Облик на излезна осовина:
F0=излез на прирабница
J2 = права оска (без клуч)
J6=Права оска (со клуч и централна дупка за завртката)
6. Обликот на прирабницата на моторот и спојката на влезното вратило треба да одговараат (во зависност од инсталацијата на моторот)
7. Нестандардни производи:
● Непотпишан=стандарден производ
SP=нестандарден производ